油管家液位计 液位计 快信物联油管家

快信油管家的生产原因及作用

油价越涨偷油盗油越利害，油价居高不跌，众多物流、运输公司都承担着巨大的汽车燃油成本压力，司机们监守自盗的行为更令这些公司雪上加霜。然因车辆在外无法得到充分控制，拿不到有效证据。即使发现也只能睁一只眼闭一只眼。非正常耗油一直困扰着运输业。怎样才能有效的防止偷油盗油事件发生成了运输头等关注问题。

为此，我司针对物流、运输企业车辆耗油管理难的问题，对车辆定位监管系统进行专业升级，生出了GPS车辆耗油记录监管系统。用GPS科学技术管理车辆耗油，电脑上直观汽车油量消耗，在家轻松监管车辆耗油明细，实时监管车辆的油耗变化，并可自定义生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，准确的判断出GPS车辆油耗情况，达到油耗高水平管理，杜截不良事件的发生。  

随着国民经济的迅猛发展，企事业单位对车辆的需求也与日俱增。随之而来的车辆管理问题，也让越来越多的企业主措手不及，传统的管理方式，使用登记、（电（话）调控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感觉到力不从心。

     车辆使用过程中移动的属性，让诸多管理者都感觉到几近束手无策。早些年传统的管理手段，针对为数不多的车辆，油管家液位计，相对比较循规蹈矩的司乘人员，基本还能奏效。但是到了今天，当车辆的数量突然发生剧增，司乘人员的素质开始参差不齐的时候，管理的压力就开始凸显了。Zui常见的比如：虚假登记，以公干之名，将公车挪做私用；不按时出勤，借口具体堵塞，耽误正常用车计划；设置还有盗窃燃油等现象。这些棘手的管理问题，对传统的车辆管理手段提出了挑战，也大大的增加了企业总的运作成本。

      道高一尺，液位计，魔高一丈。无论管理者如何改进制度和方式，所产生的效果都极其有限，淄博快数控信物联针对这种普遍的现象，为企业车辆量身打造的GPS车辆定位管理系统，在很大程度上，纾缓了企业的车辆管理压力，提高了管理的效率，也使得过程的控制更加科学有效。

通过研究多年的车辆油耗监管系统，根据相关数据表明，目前重型卡车的燃油消耗量仍与1969年的油耗量持平，大约为30L/100km。对于物流企业，燃油消耗已成为计算运营成本需要考虑的重要因素。在现有对重型卡车的燃油管理中，汽车油箱液位计，定额管理方式较为常见，即根据路程公里数配给燃油。但由于路况(受弯道、坡度、坑洼路面等因素影响)、车况以及载重量等的不同，相同里程的燃油消耗可能也不相同。因此，要想得到精准的油耗计算公式不太可能。常见的方法是在估算量上再乘以一定的系数，这样与实际油耗相比，计算得到的油耗通常都会有一些安全余量。而在部分驾驶员群中，这就可能导致将“余量”转手他人以谋取个人经济利益。长期以来，由物流企业中人为因素引起的燃油消耗虚高成为常态，这也是物流系统亟待解决的问题之一。而随着信息化技术的发展，通过车辆GPS设备对油耗进行实时或离线监管已成为可能。 

 

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